Биография на Дейл Ърнхардт

Компенсация За Зодиакалния Знак
Странност C Знаменитости

Научете Съвместимост По Зодиакален Знак

Бързи факти

Рожден ден: 29 април , 1951 г.





Умира на възраст: 49

Слънчев знак: Телец



Също известен като:Ралф Дейл Ърнхардт старши

Родена държава: Съединени щати



Роден в:Каннаполис, Северна Каролина, САЩ

Известен като:Автомобилен състезател



Цитати от Дейл Ърнхард Отпаднали от училище



Височина: 6'1 '(185см),6'1 'Лошо

Семейство:

Съпруг / бивш-:Бренда Лотарингия Джи, Латан Браун, Тереза ​​Ърнхард

баща:Ралф Ърнхард

майка:Марта Коулман

братя и сестри:Ранди Ърнхард

деца: Северна Каролина

Причина за смъртта: Катастрофа

Основател / Съосновател:Дейл Ърнхардт, Inc.

Още факти

награди:Награда за най -добър шофьор ESPY - 2004
Наградата на NASCAR за най-популярен шофьор-2011-2010-2009

Продължете да четете по-долу

Препоръчително за теб

Дейл Ърнхард младши Даника Патрик Джими Джонсън Джеф Гордън

Кой беше Дейл Ърнхардт?

Дейл Ърнхардт е роден от Ралф Ърнхардт от Националния шампион на NASCAR Grand National. Състезателната му кариера започва с бум на Купата на Уинстън, когато печели титлата „Новобранец на годината“. Той спечели и първото си първенство на Уинстън Къп, което той спечели няколко поредни години и стана единственият автомобилен състезател, постигнал този подвиг. Интересното е, че той се появява във филми три години по -късно с други пилоти на NASCAR в състезателна комедия, наречена „Stroker Ace“. След години на няколко опита той най -накрая спечели Daytona 500 и скоро се появи във втория си филм, озаглавен „BASEketeball“. Спечелвайки няколко състезания в цяла САЩ, той също се осмели в бизнеса със собственици на автомобили и придоби три коли с добавянето на Майкъл Уолтрип. В едно от своите състезания Ърнхард претърпя масивна катастрофа, която го рани до голяма степен. Изненадайки своите фенове и колеги, той се върна още следващата седмица на състезателната писта и показа усърдието и отдадеността си на спорта. До този момент той остава най -известният пилот на NASCAR. След неговата травматична смърт поради автомобилна катастрофа в едно от състезанията му, наследството му продължава да живее. Превъртете по -нататък за по -интересна информация за тази личност.

Препоръчани списъци:

Препоръчани списъци:

Най-големите драйвери на NASCAR за всички времена Дейл Ърнхардт Кредит за изображение https://www.biography.com/people/dale-earnhardt-9542044 Кредит за изображение http://www.legacy.com/news/celebrity-deaths/article/dale-earnhardt-the-intimidator Кредит за изображение https://www.caranddriver.com/features/a15139000/dale-earnhardt-19512001/ Кредит за изображение https://abc7news.com/sports/dale-earnhardt-sr-remembering-nascar-star-who-died-15-years-ago/1206198/ Кредит за изображение https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dale_Earnhardt_-_NASCAR_Photography_By_Darryl_Moran.jpg
(Дарил Моран [CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)]) Кредит за изображение https://www.instagram.com/p/CL7XuFqh7V0/
(archivede3) Кредит за изображение http://blog.pennlive.com/patriotnewssports/2011/02/were_were_you_when_dale_earnha.htmlАмерикански спортисти Американски пилоти на състезателни автомобили Мъже Телец Кариера През 1975 г. този амбициозен състезател започва кариерата си с „Уинстън Къп“ в най -дългото състезание „Световните 600“. Той направи първото си участие на Charlotte Motor Speedway в Северна Каролина като професионален състезател. През 1978 г. той направи голямото си състезание за състезания за „Световната купа 600“ в Шарлот. Той беше заменил друг пилот, който завърши седми в състезанието „Firecracker 400“, което най -накрая го забеляза за таланта му. На следващата година той се присъединява към Rod Osterlund Racing за сезон на новобранец, печелейки състезание в Бристол и завършвайки 7 -и в класирането. Той имаше нов шеф, Дъг Ричърт, през втория си сезон, когато той спечели няколко състезания в Атланта, Бристол, Нашвил и Шарлът. През 1981 г. той завършва 7 -и в сезона на Richard Childress Racing. През следващите две години той се бореше и имаше най -лошото време в кариерата си. Накрая той спечели на „Дейтона 500“ две години по -късно. През 1984 г. печели шест пъти в няколко града и завършва осем и четвърти в състезанията в Мартинсвил. На следващата година той също спечели няколко състезания. През 1986 г. той спечели второто си „Winston Cup Championship”, след което спечели пет състезания и завърши в топ 5 и топ 10. Сега той постави рекорд „NASCAR” за съвременната ера. През 1988 г. той се състезава с нов спонсор, наречен „GM Goodwrench“ и през този сезон той печели нов прякор „Човекът в черно“. Тази година той печели 3 пъти, а на следващата година печели пет пъти. През 1990 г. той печели в „Busch Clash“ и „Gatorade Twin 125s“. Този сезон на „Дейтона 500“ той спечели девет състезания и още една „Уинстън Къп“. Продължете да четете по -долу Той спечели следващата си „Уинстън Къп“ през 1991 г., като вкара 195 точки само с четири победи. Току-що спечели веднъж на „Кока-Кола 600“ в Шарлот и беше на най-ниското ниво в кариерата с 12-о място в точките през 1992 г. Същата година той нае Анди Петри за нов шеф на екипажа и сега беше близо до спечелването на „Дейтона 500“. ' още веднъж. Той вкара шест победи и спечели още една „Уинстън Къп“. През 1994 г. той печели още една „Уинстън Къп“ и печели титлата с още 400 точки. Това беше и последният му шампионат за NASCAR. През 1995 г. той печели пет състезания на „Дейтона 500“, завършвайки на пето място този сезон. През 1996 г. той доминираше Speedweeks, но в крайна сметка завърши втори в „Дейтън 500“. Той ги последва, като спечели в Рокингъм и Атланта. Този сезон той претърпя голяма катастрофа на състезанието „DieHard 500“ в Таладега. Отказвайки да загуби надежда поради инцидента си, той беше видян на следващата седмица в Индианаполис. Въпреки че водеше, той най -накрая загуби, тъй като се умори поради физическите си наранявания. През 1997 г. той не печели нито едно състезание. На следващата година той най -накрая спечели „Дейтона 500“. През 2000 г. той вкара две победи в Атланта и стана втори на състезания в Ричмънд и Мартинсвил. Продължете да четете по-долу Награди и постижения През 1979 г. Ърнхард печели първата си награда, „Новобранец на годината“ на „Winston Cup Series“. Той беше „Шампионът на Купата на Уинстън през 1980 г. и спечели титлата за втори път седем години по -късно. През годините 1986-1993 той печели три пъти титлата Coca-Cola 600. От 1990 г. до 1994 г. той спечели последователно шампионата на Уинстън Къп Серия. Той е бил шампион на IROC четири пъти от 1990-2000 г. През 2001 г. печели титлата „Най-популярен пилот от Купата на Уинстън“. На следващата година той е въведен в „Залата на славата на моторните спортове на Америка“. Той стана назначен за „Залата на славата на международните автомобилни спортове“ през 2006 г. и „Залата на славата на NASCAR“ през 2010 г. Личен живот и наследство Ърнхард беше едва на седемнадесет, когато се ожени за първата си съпруга Латан Браун през 1968 г. Двойката имаше син на име Кери Ърнхард. Двойката обаче се разведе четири години по -късно. Още на следващата година след развода си, през 1971 г., той се жени за втората си съпруга Бренда Ги. Двойката има две деца на име Кели Кинг и Дейл Ърнхардт -младши. Той се развежда с Бренда и се жени за третата си и последна съпруга Тереза ​​Хюстън през 1982 г. Той има още една дъщеря с нея на име Тейлър Никол. Ернхардт загина на 49 -годишна възраст при катастрофа по време на „Дейтона 500“. След инцидента аутопсията потвърди, че е починал поради травма на главата